设为首页  加入收藏  联系站长  
 首  页 路桥建设 路桥养护筑路机械养护机械供求信息┊  招标公告 政策法规 网友评论电子读刊
·即日起,本刊不再使用“中国公路机械网”进行收稿,作者投稿及编辑部采编网站更换为http://zljx.chd.edu.cn,即长安大学杂志社官网上的“筑路机械与
2013年搅拌站年终盘点(下篇)
发布时间: 2014 -1-13   中国公路机械网   关闭窗口

  导语:为了做好“2013搅拌站年终盘点”专题,11月我们先后去了无锡、上海、廊坊、西安,席不暇暖,耳边又响起辚辚车声。徐州、长沙、泉州、辽阳、吉林、南阳、泰安、榆次……这一次,我们的脚步更急,路程更长,收获也更多。

  筑路机械是工程机械的一个子行业,沥青搅拌设备又不过是筑路机械行业的一小部分,挤进了这么多个厂商,都为着“宁为鸡尸,无为牛从”的目标,难免会视对方为仇雠。在2013年10月份的“中国工程机械第十一届营销高峰论坛暨2013中国工程机械代理商年会”上,南方路机董事长方庆熙说:“南方路机可能是我们这个行业里面最怕死的一家公司。”因为“怕死”,所以努力做专、做精;因为专、精,不但用户买账,就连业内对手也是备极推重。做到这一点,甘当小小的鸡口又何妨?

  RMCM:全年销售情况?2013年所推出的新品、新服务或者新的研发计划?您认为公司在今年哪些地方做得不够好?

  南方路机市场部长周炜、沥青销售总监程明日:这三年来沥青搅拌设备的销售始终稳定,没有大起大落;今年比去年提高10%,前几年最火的时候我们的增长也不会超过20%。南方路机始终在做品牌,做目标客户。我们希望客户不要光考虑南方路机的设备有多贵,更要知道用了南方路机的设备能额外为他赚多少钱。

南方路机市场部长周炜、沥青销售总监程明日

南方路机市场部长周炜、沥青销售总监程明日

  所有的搅拌站都大同小异,什么叫新产品?对于南方路机来说,创新就是细节,每天每周每月都在细微的变化,一两年以后才发现,该产品的性能已经大幅提高了,这就叫创新。现在南方路机从搅拌设备生产的骨料砂子等材料入手,对设备进行研究。因为再好的搅拌站,离了原材料是不行的。针对这些材料,设备该如何改进?南方路机从岩石的岩性研究开始,从破碎开始,从制砂开始;从骨料采集到制砂到工程搅拌,做一个系统的产业链;让客户理解这个理念,接受我们的思想和文化后去赚更多钱。南方路机这几年做得不够到位的地方就是没有采取激进销售手段,没有把价格降下来。

  历史的经验告诉我们,低价竞争的产品是缺乏生命力的。由于南方路机的产品属于高端产品,目标客户就是那些高端客户。中国有5%的高端客户,我们只要把其中的80%拿下就行了。南方路机的产品理念之一是安全,这里的安全包括三个层面:一是人的安全,保证在设备上操作、维修的人员不会有安全事故;二是设备的安全,即设备不容易坏,皮实;三是用这台设备生产出来的混合料是安全的。今天早上拌的混合料和明后天拌的混合料,只要级配不变,设置的参数不变,拌出来的混合料是一模一样的,不会出现波动,这全靠设备的控制和稳定性。

  铁拓机械董事长王希仁:2013年整体销量不错,达到100台,创收2亿多。但我们看重的不是销量而是赢得多少回头客,有位客户2年内买了我们7台设备。主要原因有两个:一是产品得到客户认可;二是产品为客户创造了经济效益,我们和客户的配合非常融洽。

  我们在原来的基础上延伸,多年来推广的重点一直在养护上,主要是3000型以下的搅拌站的推广,更重要的是完成再生设备方面的产品链;细节上是从热再生到冷再生的延伸。新产品的推广表现在对冷再生技术和市场上的储备。2013年以推广厂拌热再生为重点,2014年以冷再生为重点。

  德基机械营销中心常务总经理刘金枝:目前为止我们的销售量为50套。新的产品主要包括移动式沥青搅拌站和沥青常温搅拌站。移动式某些地方需要做一些改进。将来的研发方向主要考虑环保问题,虽然我们目前的设备已经符合环保要求,但随着行业对环保的要求越来越高,我们想要做得更好一些。

德基机械营销中心常务总经理刘金枝

德基机械营销中心常务总经理刘金枝

  中联重科路面机械分公司总工程师余林:受大环境的影响,路机产品市场今年整体疲软,但我公司今年销售还是保持平稳增长。例如我们的沥青搅拌站在去年的基础上增长了50%。我公司的主导产品还是以黑色路面施工成套设备为主,包括搅拌站、摊铺机、双钢轮压路机、轮胎压路机、沥青路面铣刨机。今年新产品主要推出了新型、技术性能更高的13米沥青混凝土摊铺机和13吨双钢轮压路机,还重点推出了2000型沥青混凝土再生搅拌设备,下一步我们将把厂拌再生技术运用到到3000、4000型沥青搅拌站上面去。今年我们做了许多摊铺机和沥青搅拌站的关键技术研究,使产品质量的稳定性和可靠性得到显著提高。明年我们将利用新扩建2万平方米的新产房和1万平方米的调试试验场,在产品的质量稳定性和可靠性等方面下功夫。通过基础研究、台架试验以及厂内模拟负载试验,在保证生产量的前提下进一步提高沥青搅拌站的计量精度、级配精度和搅拌均匀性;进一步提高摊铺机质量和压路机的压实能力和平整度,从而进一步提升产品市场品牌度。

  华通动力重工副总工程师杨宝林:今年年初,形势较好,元月初就有4500型沥青搅拌站的合同。下半年的合同与上半年相比下降很明显。到目前为止,大型沥青搅拌站合同比往年减少,销售数量与去年同期一致,但由于大型沥青搅拌站的减少,对公司的利润影响很大。2013年,我们在热再生设备的销售上有了较大的突破。

华通动力重工副总工程师杨宝林

华通动力重工副总工程师杨宝林

  辽阳筑路董事长关岐生:今年围绕沥青搅拌站开发了一些配套产品,像燃煤燃烧器、橡胶粉改性沥青设备、热再生设备。我们有机械、电控、产品几个开发团队,是辽宁省博士站基地,常年和长安大学筑机系以及沈阳的一些高校合作;另外,科技部在我们公司设立了职业培训鉴定中心。

  现在我们主要生产4000、3000型沥青搅拌站,最小的是2000型。今年共销售设备50多套,3000、4000型占其中的70%。

  吉公机械总经理秦国林:2012年,吉林省公路机械有限公司与鞍山森远重组,顺利完成重组需要一个过程,所以对公司该年的销售情况略有影响。2013年的销售业绩是公司有史以来最高的一年,我认为主要是公司进行资源整合之后,吉公的筑路产品与森远的养护产品形成了良好的优势互补,双方都利用自身的销售资源扩大了业绩。总公司做出了一个五年规划,到2017年,销售收入达到30亿将是我们下一步的销售目标。未来几年,主机市场将会出现一个大浪淘沙的过程。因为公路行业的跨越式发展已经结束,只有精于管理且足够强大的企业才能存活。只有倒闭的企业,没有倒闭的行业。技术是企业的支撑,管理是企业永恒的主题;企业的特色在于产品的先进性、可靠性和售后服务的能力。

  原进筑机董事长靳世杰:与往年相比今年销售水平一般,整个集团公司做了1个多亿,但回款都比较好。在降低成本、提高性能方面我们做得不错,主要靠自有资金滚动发展,我们侧重的是产品质量和售后服务,不是市场份额。目前不急于上市,而是将企业做实、做稳,争取每一位用户都能满意我们的设备。以后每年举行两期用户培训,帮助用户成长。客户购买拌和站,我们从操作手培训开始,到化验、测量、施工提供全程服务。通过对国外先进的技术进行消化、吸收,产品更新速度加快。我们的3000型拌和站已持续运行近15年,而当时的成本只有30万。

  亚龙筑机董事长王志兴:2013年1~10月份亚龙筑机沥青搅拌设备销量较为平稳,相比2012年稍有下滑,但在合同质量上有了本质的提高,尤其是 HXB沥青混合料搅拌设备销量占主导地位。这款产品销量稳定,在产品的市场适应性和产品可靠性等方面都处于行业领先水平,这很大程度上得益于该款产品高效、节能、环保、可靠的性能。

亚龙筑机董事长王志兴

亚龙筑机董事长王志兴

  2013年,针对市场低迷的大形势,亚龙筑机加大产品研发力度,不断研发出适应市场的创新产品,移动式稳定土厂拌设备、沥青混合料厂拌热再生设备、集装箱式沥青搅拌设备相继投放市场,均取得了不俗的销售业绩。公司发展的几十年,依靠诚实守信的做人原则、可靠稳固的产品质量建立了一大批亚龙客户群,但是目前的大市场时代依靠“酒香不怕巷子深”已经不行了,下一步,公司将进一步加强市场营销,加大宣传力度,把亚龙筑机更好的产品带给更多的用户。

  陆德筑机营销总经理王金阁:2014年,陆德将陆续推出:更加完美的“火浪神3代”燃煤燃烧器;经过严格的试验和检测,历经3年打磨的全球远程服务GPS系统;三项新技术也正在进行严格的试验检测,在不远的将来将推向市场。此外,为了实现精品战略,2014年陆德将引进焊接机器人,并建立产品关键实验室,持续创新地用高可靠性的产品为客户创造价值。

  联丰机械董事长陈青松:今年的销售情况还算不错,虽然未达到预期,但还是非常接近,整体比去年有增长,特别是国外市场。今年国外市场比去年更好,主要是因为这两年的国家政策,包括工程机械市场不是非常好;经济形势不好,一些潜在客户本来计划要买,但是因为一些因素推迟了购买计划。

  泉成机械董事黄兴煜:据我了解,2013整个行业的销售情况都不如人意,工程机械行业协会也有资料表明,2014年的形势会更加不容乐观。今年行业整体不景气,不仅仅是我们一家销售下滑,因此这几年大家都在练内功,提高产品的创新、服务水平和内部管理水平。泉成这两年主要会提高自主研发能力、提高产品的创新程度,积极响应国家的号召,走可持续发展的道路,产品研发的主要精力也会放在再生方面。从两年前开始,泉成机械在沥青混合料再生方面投入研发力量,并取得了1项发明专利和7项实用型专利。

  阿泰机械总经理白承周:今年是阿泰机械销售最好的一年,市场认可程度越来越高,我们的产品也越来越适应中国的油品特点和环保要求。重点开发燃料以气体(天然气)为主的燃烧器和搅拌站专用燃烧器。今年推出的新产品正在试用,最大的特点是能耗可以降低10%。今年销售最好的是油气两用燃烧器。

  燃烧器对于沥青搅拌设备来说是一个很重要的部件,而评价燃烧器的三个特征是点火系统的好坏、温度控制(涉及能耗)的好坏和对油品(燃料)的适应性。中国重油油品太差,从东北到福建,油品完全不一样。1999年,我带着燃烧器的专利来到中国,马上被这种状况搞懵了,直到2005年才摸清了中国的油品状况。现在,阿泰的燃烧器终于能够适应中国的油品特点,也确立了产品在稳定性和自动化方面的竞争优势。明年任务比较重,市场需要新的产品,环保、自动化需要新的功能。今年开发的种类非常多,但并非一下子全都投放到市场。产品研发出来以后,自己先测试,装到工地的搅拌站上再试,然后不断地调整。环保要求越来越高,我们必须跟上节奏。

  岳首筑机总经理李阿言:公司今年推出的新产品主要有移动保温型水泥混凝土35站、50站,快搬保温型水泥混凝土35站、50站,保温型水泥混凝土60站(用于出口俄罗斯等国),防台风水泥混凝土120站(用于海南),新型环保式沥青热再生系列型设备。环保一是要对产品生产过程中产生的灰尘进行回收,二是要对拌好的成品料释放出的蓝烟进行回收。以此作为研发方向,我们开发设计了年产30万吨的FBJ60型全环保阶梯式干混砂浆搅拌设备、FBL60型塔式干混砂浆搅拌楼生产线;开发的JHBZ30型聚化燃料生产线投入运行,该设备的搅拌主机、计量装置、料仓防离析装置等关键部件,获得了多项实用新型专利和一项发明专利。

岳首筑机总经理李阿言

岳首筑机总经理李阿言

  下一步我们要开发面向干混砂浆机械化施工的一系列搅拌设备、喷浆设备以及建筑垃圾处理后干砂骨料在干混砂浆产品中的应用技术。稳定土厂拌设备着重打造全新系列产品,主要从以下几个方面进行创新:首先对搅拌机进行优化设计,提高其搅拌均匀性,并以此为前提条件改善对物料的适应性,保证其产量及上述特性,使功率消耗趋于合理;其次提高各计量单元的计量精度,骨料计量采用全悬浮计量装置和测速跟踪系统,粉料计量选取减量秤和螺旋计量秤组合,水计量配置水泵变频调速和靶式流量计,以上配置组合均可将计量精度提升到一个新的高度;适用于道路维护转场方便的集成式稳定土厂拌设备也在研发中。一种新型连续式搅拌机样机制作完毕,带料试验完成后可推向市场,适用于各类型连续式搅拌设备。

  RMCM:各型号占所售出产品的比例大致是?主要的影响因素是什么?

  南方路机市场部长周炜、沥青销售总监程明日:大部分是3000、4000型沥青搅拌站,今年公路市场还是比较好。目前沥青搅拌站的实际需求不到产能的50%,市场趋于饱和状态,但依然存在空间。客户现在变得比较理智,不会选择便宜的东西,而是选性价比最好的。

  铁拓机械董事长王希仁:销售多少与企业规划有关,我们的规划偏重热再生,所以我们的热再生销量占50%以上。市场需求量是相对稳定的,国家的投资不会大起大落,近两年的方向没有大的变化。虽然市场淡了些,但市场基本量依然保持,我们的发展一直都比较稳定。市场出现洗牌很正常,市场形势不景气,销量多少并不重要,重要的是要能生存下去,每个厂家的出发点不同。

  德基机械营销中心常务总经理刘金枝:设备型号的比例是4000型和5000型超过50%,3000型大概占35%,3000以下(包括2000型和2000型以下)占15%。主要原因为:公路建设需要4000、5000型,随着施工对设备要求越来越高,3000型以下的设备在增加,2000型适中。2000型以下设备的在国外市场占有较大的比例。

  德基机械会兼顾市场需求,确保各种型号设备的销售量,使销售处于一个稳定的状态。如果只以某种型号销售为主,会处于被动局面。

  中联重科路面机械分公司总工程师余林:主要的影响因素还是市场,路机产品市场有一定的规律。今年搅拌站增量比较大,这可能跟城镇化建设有关,开工工地量大面广,建新站较多,所以这两年沥青搅拌站增长比较快一些。明年预计沥青摊铺机、双钢轮压路机和轮胎压路机将会有一个恢复性的增长。明年将迎来公路系统5年一次的大检查,预计大型铣刨机也会有一定的增长。所以说最主要的影响因素还是市场。

  吉公机械总经理秦国林:2013年,国内市场仍是以3000型为主,出口以2000型左右为主。我认为2014年公司出口产品的型号将扩大,与中国的公路建设发展步骤一样,随着一些发展中国家公路里程和等级的提高,与之相关的筑路设备型号也会逐步扩大。

吉公机械总经理秦国林

吉公机械总经理秦国林

  随着我国公路建设的发展,用户已经对沥青搅拌站有了充分的了解,能够选择更适合自己的产品,大型拌和站生产效率更高、综合性能更好,选择它的用户也越来越多。

  亚龙筑机董事长王志兴:在2013年的产品销售中,稳定土厂拌设备和沥青混合料搅拌设备相对较为平稳,在销售上处于领先。政府在市政建设方面资金短缺,融资渠道和融资平台受限制,给工程机械的购买量带来很大的制约。

  联丰机械董事长陈青松:2000、3000型搅拌站仍是主打产品,公司定位以中小型为主,1500、2000、3000型设备占了公司的半壁江山。再生方面的设备销量比往年更好一点,包括国外市场。出口方面还是以1000、1500型为主。

联丰机械董事长陈青松

联丰机械董事长陈青松

  榆次筑机总经理李强:在2013年年初,我们对市场进行分析,有了对市场的预判,调整了设备型号生产供应和销售方向,所以我们今年的销售情况比2012年提高了20%,3000型以上的设备占了销售设备数量的70%。

  RMCM:全国范围内,主要的销售区域是哪里?这反映了什么问题?与当地的项目进展情况是否一致?

  德基机械营销中心常务总经理刘金枝:主要销售区域在东部,还有靠近东部的中部,以京广线为主,包括京广线的终点。西部做得不太好,主要原因有两方面:一是西部市场相对较弱,西部投资项目比较少,市场施工企业的实力偏弱,对高端设备的需求较小,德基设备品质高,价格相对比较高,作为高端设备在该区域需求弱一些;二是西部的营销力量不足,有待加强。

  RMCM:行业状况不好,企业应该如何处理销量与现金流风险的问题?如何平衡这两者之间的关系?

  南方路机市场部长周炜、沥青销售总监程明日:南方路机今年的销量为二三十台,比往年上升5%~10%。我们现在选择客户,发现回款有问题的,就不考虑继续合作,哪怕这样做会损失很多客户。“欲速则不达”,我们认为市场是慢慢做出来的,操之过急出不来好的产品。我们一步一步走,并不急于抢占市场,无论市场有多火爆或有多差,我们的做法都是一样的。大跃进式的销售会扰乱市场秩序,只有把产品做精、做细。我们坚信,只要做出好的东西,客户的眼睛始终是雪亮的,他们能够甄别好坏。

  我认为,无规矩不成方圆,最好大家都遵守“30%首付+70%融资租赁”的付款方式。不光是搅拌站行业,整个工程机械行业都应该遵守。西方国家几百年的工业历史总结出:评估完所有的风险之后,30%应该是最低限度,剩下的70%按理说应该是1年内付清,绝对不能超过2年。现在很多厂家成了3年、5年,甚至还贴息!按行业规律办事,要凭本事、凭产品说话。

  第二点应该自律的地方是,别动不动地就称“中国第一”、“世界第一”,或者高喊“中国第一家”这种口号。把别人的东西抄过来,人家没宣传,自己倒宣称中国第一,其实人家早在几年前就已经开始用了。品牌自有其价值,各个企业要把自己的公信力做好。

  德基机械营销中心常务总经理刘金枝:销量是企业发展所需要的,同时企业必须承担一定的风险才能在行业站稳脚。现金流风险主要在于销售政策的把控,销售政策必须控制在企业能力范围内。德基作为民营股份制企业,不会采用极不负责的手段,败坏行业风气。市场与国际接轨,应该良性竞争,不应为了实现短期发展而采用低首付等手段。

  泉成机械董事黄兴煜:由于市场的萎缩,企业很难规避这种风险。以前大家都不太看重小型设备,但现在,无论大小,大家都会很努力去争取,推出的付款方式更是层出不穷。另一方面,很多建设项目在资金到位方面的情况不好,也是导致资金回流困难的重要因素之一。一个优秀的客户不单单只看中付款方式,他们还会参考产品质量、服务意识以及与销售人员的沟通情况来做出最终的决策。我们自身可以规避销售上的资金风险,但是我们无法规避来自客户的资金风险。现在很多客户对选择零首付这种购买方式比较谨慎。

泉成机械董事黄兴煜

泉成机械董事黄兴煜

  在此呼吁业内企业恪守销售原则,维护行业的集体利益和健康发展之路。

  陆德筑机营销总经理王金阁:没有不好的市场,只有不好的企业。2013年对整个行业的影响是显而易见的,形势的变化也逼迫我们经受风险的考验。在调整中不断持续创新和发展,陆德公司也是在这样的背景下提前考量和布局,正确面对市场寒冬的袭扰,并采取了对应的措施,保障了公司的健康发展。

  2013年陆德以控制资金风险为第一要素,始终以质量为先导,不追求数量的多寡,而是以优质合同为先导,使我们今年在风险资金控制上没有发生一笔违约金。同时紧紧围绕产品的高可靠性方面,在为客户提供产品增值服务方面做好扎实的工作。如:强化了对整个制造的过程管控,实现了班组信息化,提升了人员素质和技术岗位培训,并且实现了所有产品的厂内全部试装,确保产品的高质量。2013年,我们把产品的无故障运行时间从300小时提高到了400小时,这是国家标准的4倍。

  陆德默默无闻扎实地做精品,得来的是企业持续的发展创新。2013年5月,中国工程机械协会筑路机械分会“首届筑路机械行业技术创新奖”颁给了陆德,这是对陆德在行业首创的PMT并行计量技术的肯定和赞誉。PMT并行计量技术在国内独此一家,并且这项技术还不断应用到整个PMT系列,就是为了使更多的客户享用到这项技术带来的成果。我们推出的最大型号的PMT460产品还获得“2013工程机械年度产品TOP50强”的荣誉。

  一个行业,需要有效的竞争,更需要理性的竞争,从竞争中追求进步和发展,也是陆德公司一贯的主张。我们追求在行业中展开更多的交流,同时加强有效的合作,今年11月份的行业高峰论坛就是一个很好的信息互动交流平台与发展平台。2014年,陆德期待在行业间有更多的交流和合作,更期待在行业中有更大的发展和进步。

  榆次筑机总经理李强:榆次筑路是34年的老厂,20世纪80年代初开始生产沥青搅拌设备,每年产品生产和技术都有改进,并吸收新技术和新材料应用于搅拌设备。2013年对于搅拌设备生产企业来说是喜忧参半,喜的是行业内企业都肩负起社会责任,在设备的环保、节能上各显身手,下功夫进行改造升级,为我们共同的生存环境默默地做着贡献;忧的是市场竞争的无序、无原则,一些企业也开始采用赊销的销售方式来应对激烈的市场竞争,使企业运营风险加大。为应对目前的状况,不只是我们企业要做好诚信度的调查,业内企业也要有对诚信度有预知预判的能力,避免造成损失。

榆次筑机总经理李强

榆次筑机总经理李强

  为了避免销售后的资金风险,还要狠抓内部管理,定人、定职、定任务、定时间与客户沟通;售后服务人员应变被动为主动,拉近与客户间的距离;积极调动销售人员主观能动性,为后期的销售和资金回收创造条件。

  RMCM:不管是节能还是减排,搅拌站都有很大压力,而且不像其他路面机械那样,换个排放等级更高的发动机或者加个尾气处理装置就可以收到立竿见影的效果,企业在这一方面做了哪些努力与尝试?

  三一路机董事长谢志霞:环保需要投入很大的精力和成本,作为行业的优秀品牌,我们应肩负环保使命,起到标杆带头作用,走在行业前列。节能是三一最为关注的一个环节,目前三一启动的任意一款新产品的设计,在质量稳定可靠的前提下首要考虑的因素就是环保节能。我们对沥青站燃烧尾气处理、排放标准的要求也会更加严格。例如我们对燃烧器、干燥滚筒的干燥方式和沥青加热方式都在进行积极的节能创新设计,力求降低尾气排放,实现产品的升级换代。

  南方路机市场部长周炜、沥青销售总监程明日:这对我们来说没有什么压力,因为我们一直都在做着节能、减排的工作。南方路机在国内做再生搅拌站最早,算是先驱。差一点就成为先烈了,因为那时实在做得挺糟糕的。南方路机在2001年的时候就预感到再生设备他日必成气候。在欧洲,每一台沥青搅拌站标配一套再生设备,再生在欧洲已用了50多年,我们断定它在中国流行只是时间问题。于是我们从国外引进了技术,跟他们进行了合作,图纸也准备好了……不过我们在2004年才售出第一台。第一台再生搅拌站卖得很艰难,因为那时候大家甚至不知道热再生为何物。当时,有客户来南方路机洽谈3000型沥青搅拌站的购买事宜,我们趁机向他推荐热再生多么多么好。该用户后来就靠沥青废料再生创造了很大的商业价值,后来又买了两台热再生设备。他所购买的第一台热再生设备,至今已经处理了100多万吨沥青旧料。现在,南方路机的再生搅拌站在江浙地区的覆盖面很大。

  我们关注热再生设备领域也10多年了,每年都会评估当年的使用情况,研究每个环节、每个细节,没有颠覆性改变,但细微处会越来越完善。多年使用的感觉是性能不错,现在需要考虑的问题是如何更好地消除污染、降低能耗。

  铁拓机械董事长王希仁:一方面,我们进行了内部结构调整,包括材料、设计上的规划;另一方面,进行了内部优化,包括结构、配置,在不影响设备性能的前提下,从经营材料上降低能耗,改进燃烧机,降低使用成本。燃烧器、搅拌站等主要部件都是自己研发生产,2014年我们不打算开发新品,主要在细节上对原来的产品进行完善。

  中联重科路面机械分公司总工程师余林:节能环保是路机产品改进提升的技术发展方向。我公司在这方面做了许多的技术创新。例如在新型13米摊铺机和双钢轮压路机上,进行了提高功效、降低燃油消耗率,降噪方面也做了大量的工作,取得了明显的效果。就沥青再生这一块,我们在开发了沥青路面就地热再生设备的基础上,开发了回收沥青混合料的厂拌再生设备。下一步我们会进一步完善厂拌再生设备产品型谱。在搅拌站节能降耗方面,我们还将进一步提高烘干效率,尤其对风机这样耗电量较大的部件,通过变频控制等技术手段实现降低耗电量的目的。当然这会增加设备的一次性投入,但总体来说,还是会大大降低设备的使用成本。不仅符合国家节能降耗的发展要求,同时将为用户创造价值。

中联重科路面机械分公司总工程师余林

中联重科路面机械分公司总工程师余林

  华通动力重工副总工程师杨宝林:在节能方面,我公司一直致力于提高干燥筒热交换效率的研究,以减少油耗;长期与同济大学在温拌沥青技术方面进行合作与研究,获得了一定的成果,并已应用于实际的生产与制造之中。在环保方面,在保证除尘系统性能的基础上,更加着重设备飘尘的控制。我们在除尘系统中应用了大气反吹、脉冲反吹和脉冲离线清灰技术,以满足不同地区、不同用户的需求。

  辽阳筑路董事长关岐生:现在我们有很多设备都是封闭的,包括对使用的材料我们也花了很大力气。通过这几年的改进和努力,设备能耗将降低20%,在各地使用完全达到国家的排放标准。我们在生产设备时,使用的材料、燃料等环保方面都有要求;辽宁省公路局有一家客户准备使用天然气作燃料,现在正在改造。

辽阳筑路董事长关岐生

辽阳筑路董事长关岐生

  亚龙筑机董事长王志兴:亚龙筑机坚持自主创新,在提高产品性能、降低能耗与减少排放等方面的步伐一直没有停止。公司开发的第六代煤粉燃烧器,在节能减排方面比原有机型有了很大的提高,洁净煤粉燃烧技术的应用使加工每吨成品料的耗煤量达到8公斤左右。另外,在旧料再生温拌技术方面也做了许多前瞻性技术研究,并取得了一定成果,应用这些技术的产品预计2014年就可以投放市场。

  岳首筑机总经理李阿言:通过优化设计降低整机功率消耗10%左右,提高计量精度可精确添加高成本物料,降低不必要的原材料消耗;减排方面:重新设计水泥仓顶除尘器,逐步将现阶段的振打方式改进为脉冲方式,减少粉尘排放;在各部落料、出料口及输送机上部增加防尘装置,起到防止粉尘飞扬的目的。

  RMCM:再生混合料搅拌设备的涌现算是2013年业内一景,这是说明养护市场已经开始有大量需求了吗?还是可以理解为,这只是因为行业形势不好,企业不得不提前打响了未来的争夺战?为了避免让再生搅拌设备经历一遍传统意义上的沥青搅拌站曾经走过的洗牌过程,企业应该在哪些方面用力?

  中联重科路面机械分公司总工程师余林:节能环保是大势所趋,是经济发展的根本国策。资源日趋紧缺,公路改造和维修总量大幅增长,沥青再生设备的大量涌现是必然趋势。我们将做好充分准备,在确保沥青搅拌站实现基本功能的前提下,将节能、环保的先进技术应用到产品当中,为用户创造价值,为我国节能环保的基本国策做出应有的贡献。

  华通动力重工副总工程师杨宝林:我们长期关注养护机械的研究,并积累了相当多的技术和施工经验。我公司在国内首次将冷再生技术应用于高速公路的养护施工,在2007被确立为江苏省公路养护机械工程技术研究中心,并承担了江苏省及镇江市相应的科研项目。沥青再生设备在我公司虽然还不占主导位置,但却是最受重视的产品,我们将沥青再生搅拌设备细分为冷再生和热再生,设立了两个专门的研发团队。我们一直在紧跟市场,与澳大利亚ARAN公司、江苏省交通科技研究院长期合作,研究施工工艺及相适应的产品,将我们的理念与市场分享,取得了良好的反响。产品已成功应用于沪宁高速、昌九高速和京沪高速等养护工程。

  辽阳筑路董事长关岐生:这是一个趋势,因为这么多的路不可能总在新建,旧路改造就是要把路面铣刨下来再利用。目前来说,各地都得用再生混合料搅拌设备,一些中小城市暂时还用不上,因为有旧料了才能谈再生技术。虽然辽宁省交通厅也采购了一些,但是还未投入实际使用。再生设备以后陆续都得用,像桥梁、涵洞的路面以后不能再往上建了,只能进行再生。总之,再生设备要等到有需要时再配置,不能采用行政手段强制使用,有铣刨下来的料才使用,可以把位置先留出来,以备日后加装。我想再过十年、十五年之后,再生设备才会普及。公路的发展还没有达到非得铣刨重铺,相对来说罩面还是比较合适的处理方式。

  原进筑机董事长靳世杰:养护时代确实已经到来,中国公路里程已超过10万公里,公路面临养护,市场需要这些热再生设备;另外,资源日趋枯竭,国家正在提倡资源的循环利用;此外,用户本身也有这方面需求,其中也有一些企业是出于竞争的目的。目前,国内这方面的技术已基本成熟。

  亚龙筑机董事长王志兴:再生设备市场需求肯定将会逐步打开,但目前还谈不上大量需求,因为现在的中国养护市场并不规范,与欧美成熟的养护体制仍然有差距。企业之所以在布局再生设备,一是目前沥青搅拌设备市场发展已陷入瓶颈,市场容量短时间内难以提升,企业必须不断开拓新的发展方向。二是中国近10年修建了大量高等级公路,养护市场虽然还没有爆发,但已经具备爆发的潜质,并且从企业战略和国家对节能环保要求来看,再生设备是企业必须重视的一环。至于再生设备的未来市场发展变化问题,我认为不会像沥青搅拌设备那样无序,未来的强者仍然还是在那些兢兢业业做产品,专注于技术创新的企业。当然,现有的主机企业还需要有自律的意识,共同维护行业健康发展。

  陆德筑机营销总经理王金阁:陆德从2002年就开始了沥青再生设备的研发和生产,从3吨再生到80吨再生,从1000型配套到4000型配套,我们是行业中开发比较早、系列最全的沥青再生设备厂家。由于国家的政策导向和市场需求,今年陆德的再生设备销量也有了明显提升,在下一步的发展中,我们将于2014年推出高性能的再生设备,来满足客户和市场日益增长需求。

陆德筑机营销总经理王金阁

陆德筑机营销总经理王金阁

  铁拓机械董事长王希仁:随着国家政策的调整及新政策的出台,单打独斗的企业会遭到淘汰,整个市场会比较平稳。在沥青搅拌市场,我们的定位比较清楚,目前以3000型和3000型以下为主,正努力向4000型发展,这在技术上对于我们来讲是很大的考验。养护是我们的根本,从成立到现在我们一直专注的是养护市场,特别是我们的热再生设备,经过10年发展,受到同行和用户的认可,市场评价高、产品形象好,用户都用“精致”来形容。国产设备或多或少存在问题,但如何解决问题,如何以最快的速度让客户得到效益才是关键。经过不断改进,我们的设备问题已越来越少,客户已完全认可。

  阿泰机械总经理白承周:再生设备上专用的燃烧器和原生机(沥青拌和楼)上使用的燃烧器不一样,再生料对燃烧器的要求更高。我们更早地发现了中国有这种需求,2001年已经开始研发再生设备专用燃烧器,而2003年小型再生拌和楼的概念才出来,但在国外,当时这项技术已经很普遍了。

  RMCM:地方债务繁重,新型城镇化建设还值得工程机械行业期待吗?至于行业复苏,我们在等待什么样的信号?

  三一路机董事长谢志霞:首先,利好的消息很多,十八届三中全会强调市场对资源配置起决定性的作用,新的改革设计、思路的出台对市场信心起到了很大的提振作用。其次,新的投资,国家的城镇化,庞大的高速公路、高速铁路、机场及国家级公路的修建对于我们来说无疑是利好消息。此外,经济上的温和回升,明年市场的销量增加是必然。最后,新的市场领域——养护,对于整个道路养护施工设备企业而言是一块全新的蛋糕,我们的养护设备会出现市场需求增量,可以开拓的领域和产品存在广阔的空间。但利好消息会受到地方政府投融资能力、企业产能调整及项目开工等因素的制约,因此对2014年市场的基本判断,我们仍然要保持谨慎的乐观,但我们的增长速度要走在市场和行业伙伴前列。

三一路机董事长谢志霞

三一路机董事长谢志霞

  除了保持积极的发展态度之外,仍然要坚持发展结构调整。相较于过去主要强调高速发展、抓市场机遇的能力,现在我们更侧重对经营质量、现金流的关注,以及对市场风险的控制,更加关注企业未来的竞争力。在实施结构调整时,更关注沥青搅拌站、压路机等核心产品的发展,更注重对高端市场及未来养护市场的投入,更强调产品的系统解决方案的优化。

  南方路机市场部长周炜、沥青销售总监程明日:对于南方路机来说,行业不存在复苏这个说法。行业每天都在变,世界也在变,虽然现在高速公路已经有10万公里,已经向美国看齐了,但根据中国的发展情况,我们的道路还不够。南方路机稳扎稳打,在市场上拿产品说话。世界在变,我们以不变应万变,要坚守工业精神,只有一个目标——把产品做好,即好用且不易坏。我们没有什么大新闻,也不求每天都有新闻,只求日积月累,隔个两年,换来行业一次惊呼:南方路机又搞出新东西来了!

  至于新型城镇化建设,你不期待,它也会来临,国家政策已经决定了。要搞基础设施建设,工程机械还是要继续用的。客户已经慢慢回归理性了,他们需要什么设备?好的设备,节能、环保的设备。现在国家要求沥青、水泥混凝土搅拌站都封起来,外面围着个大房子,环保要求越来越高。

  总而言之,社会和买家都需要好东西。

  德基机械营销中心常务总经理刘金枝:确实影响到高速公路建设和城市高等级公路建设。受资金影响,施工进度比原来预想的慢很多,有些项目甚至停了下来。国内经济发展虽然在转型,但近期相当一部分的发展动力仍然来自基本建设,行业还是有所期待的。十八大以后,新的规划出台,所有的省市对高速公路都有了新的规划要求,各省高速建设项目都会有所增加。

  中联重科路面机械分公司总工程师余林:从这一点来说,还是充满希望的。国家的基础设施建设投资会保持一定的稳步增长,尤其是国民经济的发展和城镇化建设,对公路运输量的增长要求将持续不断的提高,所以对路面机械的需求仍会保持稳步增长。我们作为黑色路面成套设备供应商,对今后的市场充满希望。不管是新建公路,还是改扩建公路,以及路面的维护保养都离不开基本的路面施工设备,比如沥青混凝土搅拌、摊铺和压实,包括旧沥青路面铣刨等施工工艺还是需要如沥青搅拌站、摊铺机、压路机和铣刨机等基础施工设备来实现。当然,我们也打算在沥青路面的养护、维修方面做一些新产品开发,这就需要进行一些工艺和材料的研究。我们更多地还是要发挥自己的优势,做我们擅长的集中度较高、需求量较大的产品。行业目前是在回归理性,前几年那种爆发式增长对市场有些透支,像摊铺机就特别明显,企业应该在现在这种稳定的环境下提高产品品质和品牌影响力。

  华通动力重工副总工程师杨宝林:虽然地方债务繁重,但新城镇化建设的任务非常艰巨,这也是我们需要关注的。目前的形势只能说明国家在宏观调控方面降低了速度,但需求并不是降低了,这也是企业所需要的。企业只要练好内功,把产品做好做精,不断满足用户的需求。

  辽阳筑路董事长关岐生:这是国家拉动经济增长、让农民享受城市化生活的政策,筑路机械行业会受益,因为搞建设就得有路,而且路面建设、重修有七八年的周期,建完以后还得修。有人说路面设备市场已经饱和了,我却认为没有,再干100年也没有问题。企业如果做不下去,那是企业自己的问题,在这个行业里,企业发展就是靠信誉,主要看用户是否认可,设备能不能可靠地帮用户完成任务。所以认为这个行业不好干,是因为小厂家没有实力和信誉就站不住脚。行业内部要有序竞争,一些大公司、上市公司,要进我们这个行业就要遵守这个行业的规范,不只是沥青搅拌站,水泥搅拌站也受到了影响。

  原进筑机董事长靳世杰:新型城镇化建设有机遇、也有挑战,风险很大,政府资金不到位,追求绩效工程和盲目提前开工对企业及施工单位造成的压力都很大。做产品必须对用户负责,但这其中会受到资金、研发和人员等因素的制约。从筑路机械方面可以看到我国日新月异的发展,每次宝马展都能感觉到中国的重工业发展很快。不足的就是政府资金运作环境不规范,这些年国内拌和站厂家做得很不错,有些企业的产品甚至和国外没多大差别。随着政府采购越来越规范,采取不正当竞争手段发展的企业呆账、死账特别多,不会走得长远,产品质量和性价比才是关键。随着新政策出台及结构调整,市场会逐渐规范,只是需要时间。

原进筑机董事长靳世杰

原进筑机董事长靳世杰

  亚龙筑机董事长王志兴:当前,国内外的宏观经济依然低迷,充满不确定性,中国工程机械全行业都面临产能过剩、无序竞争加剧的严重局面,亚龙筑机同样也面临诸多困难和挑战。但是,对于整个行业来说也许并不是坏事,经过重新洗牌后的企业将更加重视产品质量和售后服务,中国大规模的基础设施建设可能会在一段时间内放慢脚步,但是,大量的已建道路即将进入养护期,高智能化、操作使用方便的中小型设备会有很大的市场。亚龙筑机已经做好技术和产品的准备,相信在未来行业发展中能有所作为。

  联丰机械董事长陈青松:新城镇化对工程机械行业来说应该是一次机遇,像我们的水泥搅拌站,建房子需要;沥青搅拌站,建公路需要。

  泉成机械董事黄兴煜:几年前“4万亿”带来的影响已经很小了,很多企业目前现在正处于一个瓶颈,这是一个经历过高速发展之后必须面对的时期,必须练好内功,把企业、产品、服务正规化。当年的“4万亿”造成了工程机械行业的企业数量每年以20%的幅度增长,膨胀太快造成许多企业内部青黄不接,面临倒台的危险,所以现在要生存下去,就必须扎扎实实、一步一个脚印地走下去。

  阿泰机械总经理白承周:韩国从20世纪70年代开始全面开发国土公路,比中国早了近30年,而且韩国的国土面积跟中国福建省差不多大,但至今仍然有市场,还需要沥青拌和楼。中国市场不仅规模大,还有很多的发展空间。以前80%以上的沥青拌和楼是进口产品,而现在80%以上为国产。中国市场上拌和站常用天然气和重油作燃料,其中有些重油质量极差,随着对环保技术方面的要求越来越高,专业做燃烧器的厂家的任务越来越重。

阿泰机械总经理白承周

阿泰机械总经理白承周

本文属《筑路机械与施工机械化》--中国公路机械网原创文章,转载请注明出处!

作者: 《筑路机械与施工机械化》

【上一条】:力士德获“山东省安全生产十佳班组”称号     

【下一条】:柳工CLG9035E微型挖掘机亮相拉斯维加斯

 
关于我们给我留言┊ 企业指南┊ 联系我们 友情链接  《筑路机械与施工机械化》编辑部
电话:029-82339978 杂志投稿邮箱:paper@chd.edu.cn 在线投稿
Copyright: WWW.ROADM-CHINA.COM All Rights Reserved. 陕ICP备05008727号
西安工商